秦洪濤：共享經濟下風控升級讓互聯網金融更具普惠性
摘要：恒昌公司創始人兼CEO秦洪濤認為，共享經濟日益發達的今天，中國經濟要想發展需要充分利用互聯網金融資源高度共享的特性解決融資難這一難題。
近年來，隨著云計算、大數據等互聯網技術的發展，以資源共享為前提的服務平臺呈爆發式增長，這也預示著“共享經濟”成為當下移動互聯化時代興起的一種經濟形態。一提起共享經濟，浮現在腦海中的便是Uber、Airbnb。然而Airbnb作為業務遍布全球190個國家的旅行房屋租賃公司，卻沒有房產;Uber作為業務覆蓋全球400余座城市的打車公司，卻沒有一輛汽車，它們作為資源共享的載體，幫助資源充裕方和資源需求方實現配對。同樣，目前中國民眾在金融可獲得性方面也面臨類似的情況，經濟發達地區的民眾擁有很多閑散資金，卻苦于沒有通暢的投資渠道。但是很多小微企業、創業人群、貧困人口都有資金需求卻借貸無門。為此，讓金融可獲得性大大提高的互聯網金融應運而生。
目前，共享經濟正在不斷向各行各業發展和滲透。李克強總理就曾在中國大數據產業峰會暨中國電子商務創新發展峰會上強調，“共享經濟作為一種新業態，假以時日將發展成為新的增長領域，為中國經濟注入強勁的動力。共享經濟還有一個重要特征，就是人人都可以從中受益。它讓每一個人都有平等創業的機會。”恒昌公司創始人兼CEO秦洪濤認為，共享經濟日益發達的今天，中國經濟要想發展需要充分利用互聯網金融資源高度共享的特性解決融資難這一難題。網絡借貸的業務載體網貸平臺為借貸雙方提供網絡借貸撮合的信息中介服務時，高效、便捷地解決了中國國情下金融資源的共享和配置。
共享經濟的加速發展給致力于實現共享金融資源的網貸行業帶來發展空間的同時，也帶來了巨大的風險和挑戰。以網約車行業為例，經過司機門檻低、監管不完善，引發多起社會惡性事件，到2016年7月底出臺《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，最終行業走上正軌。網貸行業和網約車同為共享經濟下互聯網新型業態的產物，在初期的野蠻生長階段，由于個別平臺不合規守法，也曾給用戶帶來了不良影響。因此，加強安全合規措施，落實監管政策，推動網貸行業精細化管理必不可少。基于此，網貸平臺需持續加大風險防控體系建設和升級相關技術，讓金融可獲得性增加的前提下，將風險控制在最小。
作為網貸行業的一員，恒昌公司自成立以來就秉承互聯網金融“透明、公開、共享”的原則，以互聯網為渠道，通過小額分散的服務模式，在踐行普惠金融的過程中，為借款人與出借人實現直接借貸，提供快速高效的信息搜集、信息公布、資信評估、信息交互、借貸撮合等服務。其在加快資金周轉速度、發揮資金使用價值的同時，還在風險防控和技術升級上投入人力物力，從而為用戶打造一個合規安全、信息透明的網絡金融服務環境。在過去五年里，恒昌在風險防控方面先后與利寶保險、貴州銀行等傳統金融機構展開合作，最大程度地維護了用戶的資金安全。在技術升級方面先后與百融金服、TalkingData展開合作，通過大數據應用和人工智能等技術進一步實現了網絡借貸風險控制，防止欺詐行為，保護出借人利益，為客戶提供優質的服務體驗。
2017年，對于網貸行業發展來說是嚴監管落地的關鍵一年。恒昌在風險防控、技術優化等方面廣泛開展合作，從而實現資源整合、優勢互補、合作共贏、協同創新，這對告別野蠻生長進入監管趨嚴、合規發展階段的網貸行業來說，無疑是注入了一針強心劑。未來，恒昌將繼續擁抱監管，加強風控建設，優化服務質量，實現金融資源更大范圍的、跨地域的共享，打通普惠金融服務“最后一公里”，讓金融服務真正惠及廣大百姓。
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